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“鐵路貨運+社會物流”模式 江西新增一條出省物流通道

作者:admin 發(fā)布日期: 2020-05-22 二維碼分享

  中新網(wǎng)南昌5月21日電 (丁波 楊波 劉翔 記者 劉占昆)近日,由九江港接駁的50個滿載玉米的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,通過鐵路運至南昌樂化物流園順利卸載,并通過“站到門”運輸,迅速發(fā)往客戶手中,標(biāo)志著樂化物流園水鐵公聯(lián)運業(yè)務(wù)上線運營,江西省新增一條出省物流通道。

物流公司人員正在南昌樂化物流園辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)?!⒄祭?攝

  南昌樂化物流園占地約1130畝,設(shè)有到發(fā)場、集裝箱區(qū)、綜合區(qū)3個功能區(qū),位于*經(jīng)濟開發(fā)區(qū)贛江新區(qū),距南昌市區(qū)約10公里,與經(jīng)開大道、105國道、福銀高速、昌九高速相連,臨近昌北國際機場和贛江航運貨運碼頭,水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋,交通十分便利。

  據(jù)了解,為促進鐵路貨運和現(xiàn)代物流融合發(fā)展,中國鐵路南昌局集團有限公司創(chuàng)新貨運管理和現(xiàn)代物流經(jīng)營體制機制,由所屬江西京九物流有限公司(以下簡稱“京九物流”)按“鐵路貨運+社會物流”模式運營樂化物流園,既向社會提供鐵路貨運公共服務(wù),也提供個性化、專業(yè)化的物流綜合服務(wù)。京九物流為國家5A級物流企業(yè),該物流園既是鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)的先行地,也是江西省建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)的示范區(qū)。

圖為南昌樂化物流園大型倉庫內(nèi),工作人員駕駛叉車搬運貨物?!⒄祭?攝

  為降低南昌市物流成本、提升物流效率,京九物流依托樂化物流園的區(qū)位及設(shè)備設(shè)施等優(yōu)勢,攜手上港集團建立陸路無水港,打通長江鐵水聯(lián)運流通道,推動鐵水無縫連接。同時,依托周邊產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,鋼材及有色金屬2個倉儲交易市場,并與九江萍鋼、萍鄉(xiāng)萍鋼、新余鋼鐵廠商洽建立鋼材市場,將鐵路運輸和物流服務(wù)植入企業(yè)供應(yīng)鏈。同時,依托江鈴新能源汽車昌北基地產(chǎn)能優(yōu)勢,拓展商品車倉儲服務(wù)。

圖為21日下午,南昌樂化物流園正在作業(yè)的集裝箱貨場?!⒄祭?攝

  京九物流副總經(jīng)理李勇介紹說,目前上港集團、南儲江西分公司等十多家物流企業(yè)準(zhǔn)備入駐樂化物流園。他們與上港集團聯(lián)合建立陸路無水港項目已啟動,預(yù)計每年增加貨物吞吐量2萬箱;與南儲倉儲管理集團有限公司江西分公司達成有色金屬合作意向,預(yù)計年倉儲量為30萬噸。

圖為南昌樂化物流園正在作業(yè)的集裝箱貨場?!垖W(xué)東 攝

  據(jù)統(tǒng)計,自今年2月29日開通運營以來,樂化物流園共到達聚氯乙烯、建材等貨物1153車,接卸貨物6.35萬噸,有力助推了當(dāng)?shù)丶已b制造及建筑行業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工。(完)

【編輯:姜雨薇】

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